基本介紹
錳酸鋰電池是指正極使用錳酸鋰材料的電池,錳酸鋰電池其標稱電壓在2.5~4.2v,錳酸鋰電池以成本低,安全性好而被廣泛使用。2018年是電動自行車搭載鋰電池的拐點,今后電動自行車上對于鋰電池的需求量會逐年遞增。而目前對鋰電池的需求主要集中在錳酸鋰電池、三元電池或是兩類電池摻雜使用。一些看好錳酸鋰電池的企業(yè)表示,未來電動自行車市場鋰電池取代鉛酸電池、鎳氫電池等是大勢所趨,而錳酸鋰電池憑借其性能、價格多重優(yōu)勢容易占取先機;不僅如此,錳酸鋰電池在其他領域也有不錯的預期,在新能源補貼政策完全退出市場后,錳酸鋰電池的成本優(yōu)勢會大大體現(xiàn)出來,其在電動工具領域及動力汽車領域可能也會有所突破,目前已成為新能源客車電池領域的主力之一。
各國認證標準
地 區(qū) | 標準代號 | 標準名稱 | 適用產(chǎn)品 |
國 際 | IEC 62133 | 便攜式密封蓄電池和蓄電池組的安全性要求 | 便攜式二次鋰電芯 |
北 美 | UL 1642 | 鋰電芯 | 便攜式二次鋰電芯 |
UL 2054 | 民用和商用電池 | 便攜式二次鋰電芯 | |
UL 2056 | 移動電源安全測試標準 | 移動電源 | |
歐 洲 | EN 62133 | 便攜式密封蓄電池和 蓄電池組的安全性要求 | 便攜式二次鋰電芯 |
亞 洲 | GB 31241 | 便攜式電子產(chǎn)品用鋰離子電池和電池組安全要求 | 便攜式二次鋰電芯、鋰電池、移動電源 |
GB/T 35590 | 信息技術(shù) 便攜式數(shù)字設備用移動電源通用規(guī)范 | 移動電源 |
我們的優(yōu)勢
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IC是加拿大工業(yè)部Industry Canada的簡稱,作為政府機構(gòu),負責電子電器產(chǎn)品進入加拿大市場的認證事務。其負責產(chǎn)品大致分為:廣播電視設備,信息技術(shù)設備,無線電設備,電信設備,工科醫(yī)設備等。與美國的FCC相似,IC目前只在電磁干擾上做限制。
CEC認證是由美國加里福尼亞州能源委員會(California Energy Commission) )于2005 年 12 月 30日依法實施的電器能效法規(guī)(Appliance Efficiency Regulation )。該法規(guī)實施的目的是為了提高用電產(chǎn)品的效率,節(jié)約能源,減少氣體排放和溫室效應。
JTB、AiTi 認證是產(chǎn)品出口到文萊的安規(guī)方面的認證! 文萊JTB認證:文萊電信Jabatan Telekom Brunei(JTB)屬于安規(guī)方面的認證。 文萊AiTi認證:文萊信息通信技術(shù)產(chǎn)業(yè)管理局(AITI)是文萊電信和無線電領域的主管機構(gòu),成立于2003年,無線產(chǎn)品和電信產(chǎn)品在文萊市場上銷售和使用,需要獲得AITI的型式認證(Type Approval),這個過程業(yè)內(nèi)稱為AITI Type Approval認證。
錳酸鋰電池是指正極使用錳酸鋰材料的電池,錳酸鋰電池其標稱電壓在2.5~4.2v,錳酸鋰電池以成本低,安全性好而被廣泛使用。2018年是電動自行車搭載鋰電池的拐點,今后電動自行車上對于鋰電池的需求量會逐年遞增。而目前對鋰電池的需求主要集中在錳酸鋰電池、三元電池或是兩類電池摻雜使用。一些看好錳酸鋰電池的企業(yè)表示,未來電動自行車市場鋰電池取代鉛酸電池、鎳氫電池等是大勢所趨,而錳酸鋰電池憑借其性能、價格多重優(yōu)勢容易占取先機;不僅如此,錳酸鋰電池在其他領域也有不錯的預期,在新能源補貼政策完全退出市場后,錳酸鋰電池的成本優(yōu)勢會大大體現(xiàn)出來,其在電動工具領域及動力汽車領域可能也會有所突破,目前已成為新能源客車電池領域的主力之一。
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